推薦車型:東風日產 勁客
廠商指導價區間:9.98-13.48萬
推薦理由:小型SUV入圍車型第二名(1246票),靚麗的外觀,亮眼的內飾,最滿意的油耗。
基于日產V平臺打造的勁客有著濃厚的家族設計理念,V-Motion家族化前臉視覺沖擊感很強,頗具動感氣息,近光燈采用LED光源,同時有著犀利的“回形鏢”造型,外觀設計十分前衛。
勁客的內飾也采用了雙色設計,整體風格也是偏向運動,三輻式平底方向盤是運動型轎車的標配,被放置在勁客上,不難看出東風日產的用意。
勁客一共推出了四款車型,分別為一款手動擋車型與三款自動擋車型,它們均配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、方向盤上下調節、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、后排座椅按比例放倒、前中央扶手、外接音源接口(AUX/USB)、鹵素遠光燈、大燈高度可調、前/后電動車窗、電動后視鏡、遮陽板化妝鏡、后雨刷、手動空調等。
勁客的座椅包裹性在同級別中的車中,表現也很不俗,如果能在高配車型中加入電動調節座椅的話,就能更加提高消費者對它的青睞度。
勁客的座椅表面采用的是皮和織物混搭的面料,填充物很柔軟,而且座椅的人機工程學設計也很考究,比較貼合身體,乘坐起來非常舒適。
勁客的行李廂容積為428L,且后排支持按比例放倒,使行李廂容積達到最大化利用。
勁客全系搭載的是一款1.5L自然吸氣發動機,最大功率91kW(124Ps)/6300rpm,最大扭矩147Nm/4400rpm。
傳動系統方面,除了最低配車型提供的是5擋手動變速箱之外,其余車型均為無級變速箱。
車型小結:當我們仔細的了解完勁客之后,我們也能看出勁客對于中國消費者想法的照顧,其主打的造型、空間、配置三個點顯然是小型SUV市場中,被消費者比較看重的元素。而勁客也深刻領悟到消費者的想法。用年度小型SUV第二名的成績也證明了,勁客這一點做的非常成功。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。